الأخبار المصرية والعربية والعالمية واخبار الرياضة والفن والفنانين والاقتصاد من موقع الاخبار طريق الاخبار

مميزات وتشغيل محركاتVVT-I

عالم السياراتأخبار السيارات › مميزات وتشغيل محركاتVVT-I

صورة الخبر: مميزات وتشغيل محركاتVVT-I
مميزات وتشغيل محركاتVVT-I

الإثنين, ‏05 ‏نوفمبر, ‏2012

على بعض انواع المحركات نجد الحروف VVT-I وهى تعنى Variable Valve Timing with intelligence تغير توقيتات فتح وغلق الصمامات بطريقه ذكيه فماذا يعنى ذلك :
الطريقه المعهوده لزياده القدره والعزم فى حاله التسارع هى زياده كميه الوقود الداخله الى غرفه الاحتراق مع تشغيل ثابت لصمامات الوقود والعادم ولكن مع التطوير تم استحداث طريقه للتحكم وتغيير مده فتح وغلق صمام الوقود فماذا يعنى ذلك ؟
فى شوط السحب وهو الشوط الذى يندفع لاسفل يكون صمام الوقود مفتوح وصمام العادم مغلق فيتم فى هذا الشوط ملء الاسطوانه بخليط الوقود والهواء ثم يتم غلق صمام الوقود ويكون فى هذه الحاله المكبس فى الاسفل ثم يأتى شوط الانضغاط فيرتفع المكبس ضاغطا الشحنه الى 1/12 من حجمها وفى هذه اللحظه تصل شراره الاشتعال من شمعه الاشتعال (البوجيه ) فتنفجر الشحنه مولده طاقه كبيره وضغط كبير جدا مما يتسبب فى دفع المكبس لاسفل مولدا حركه عامود الكرنك ثم يتم فتح صمام العادم ويتجه المكبس لأعلى لأخراج العادم ويكون صمام الوقود مغلق ولكن قبل نهايه الشوط يتم فتح صمام الوقود اثناء فتح صمام العادم وهنا مكمن التطوير فعند فتح صمام الوقود اثناء خروج العادم يندفع جزء من العادم الى غرفه دخول الهواء الجديد الذى ينتظر للدخول فى شوط السحب وعند بدأ شوط السحب يغلق صمام العادم ويكون صمام الهواء مفتوحا فيبدأ دخول الهواء الى غرفه الحريق محتويا على جزء العادم الداخل فى نهايه الشوط السابق فيتم الاستفاده من سخونه ذلك الهواء فى زياده الطاقه المتولده داخل غرفه الحريق وبذلك تزداد الطاقه المتولده مع ثبوت كميه الوقود وايضا تم تقليل كميه العادم الناتجه من المحرك نظرا لأستقطاع جزء منها واعاده استعماله بالمحرك , ولكن حدثت مشكله فى اوائل التجربه وهى ان صمام الوقود او البخاخ مرتبط بفتح صمام الهواء الداخل فحدث تسرب الوقود الى غرفه الاشتعال فتم تطوير كونترول المحرك انه فى حاله التشغيل العاديه يرتبط حقن الوقود مع فتح صمام الهواء وهى الطريقه العاديه ولكن مع بدء التسارع وتشغيل نظام VVT يؤخر الكونترول زمن فتح بخاخ الوقود لحين غلق صمام العادم نهائيا ومن هنا جائت تسميه النظام بالذكى ويتميز هذا النظام بالأتى :
1- اقتصادى فى استهلاك الوقود
2- صديق للبيئه لقله الغازات المنبعثه
3- زياده العزم للمحرك فى حالات الحاجه

المصدر: الفجر

أضف هذا الخبر إلى موقعك:

إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك

التعليقات على مميزات وتشغيل محركاتVVT-I0

إرسل إلى صديق
المزيد من أخبار السيارات من شبكة عرب نت 5
الأكثر إرسالا
الأكثر قراءة
أحدث أخبار السيارات
روابط مميزة
Most Popular Tags

برليانس v5

,

عيوب بريليانس v5

, عيوب البرليانس v5, عيوب ومميزات بريليانس v5, بريليانس v5 عيوب, بريليانس v5,

عيوب بريليانس v5 2013

,

مميزات بريليانس v5

,

سرعه وسحب البريليانس v5

,

مشاكل سيارة v5

,

ايه رايكم فى بريليانس v5

,

مزايا وعيوب السيارة بريليانس

,

ما رايك في بريليانس v5 2014

,

ما هى عيوب بريليانس v5

,

مميزات وعيوب بريليانس v5

,

مشكله فى سحب بريليانس v5

,

yhs-default

,

برلينسv5

,

بريليانس v5عيوب

,

brilliance v5

,

مميزات dual vvt-i(dual variable valve

,

شارك vs بريليانس v52014

,

brilliance v5عيوب و مزايا

,

عيوب ومميزات السيارة بريليانس

,

brilliance v 5 عيوب

,

عيوب برليانس

,

عيوب السياره بريليانس

,

مميزات وعيوب السياره بريلىانس v5

,

بخاخ البنزين

,

v5 brilliance عيوب

,

مميزات و عيوب بريليانسv5

,

مميزات البريليانس

,

عيوب برليانس v5 في ابيع

,

brilliance v5عيوب

,

تسارع عربيا بريليانسv5

,

عيوب brilliance v5

,

عيوبالسياره بريليانس v5 في مصر

,

v5عيوب ومميزات

,

v5 عيوب ومميزات سيارة بيرليناس

,

ما هى مميزات وعيوب السيارة برليانس v5

,

راي الناس في السيارة بريليانس v5

,

عيوب ومميزات البرلينس v5

,

عيوب سيارات بريليانس v5

,

عطل بخاخ البنزين التيجو 2012

,

v5عيوب البريليانس

,

عيوب بلرينس v5

,

صور لصمامات السحب والعادم

,

عيوب السيارة بريليانس v5

,

مشكله السحب واستهلاك البنزين في السياره بريليانس v5

,

عيوب برليانس v5

,